Carbon-Titan Timelapse Slider

Inzwischen habe ich etliche Filme mit meinem „DIY-Slider“ und dem modifizierten „strip down Slider“ gedreht und habe mich immer wieder über die gelungenen Aufnahmen gefreut. Trotz der Gewichtseinsparung und der zerlegbarkeit des „strip down Sliders“ war mir das Gesamtgewicht von ~ 4 kg für 1m Fahrweg aber immer noch zu hoch und der Slider inzwischen zu kurz.
Grundsätzlich wäre es ohne Probleme möglich gewesen den Slider einfach noch mal mit 50 oder 100cm Igus-Schiene zu verlängern, aber das Gewicht würde sich so fast verdoppeln. Zuerst habe ich über eine komplette Kaufvariante nachgedacht, für mich wäre da nur der Stage one von Dynamic Perception (DP) in Frage gekommen, da dieser grundsätzlich solide verarbeitet ist und sowohl leicht als auch von den Packmaßen her gepasst hätte. Dieser Slider hätte mich mit den leichten Carbon-Fiber Rails für 2m Länge aber sicher an die 1500 EUR oder sogar mehr gekostet und das wollte ich beim besten Willen unterbieten. Also blieb wieder nur ein Eigenkonstruktion und vielleicht war es auch Zeit für eine echte Evolution in Sachen Gewicht und Flexibilität.

Das Konzept …
Feststand das der neue Slider eine Länge von ca. 2 Metern haben sollte, möglichst geringe Packmaße haben und evtl. die Option der Erweiterung bieten sollte. Im Grunde kamen als Basis nur Carbonrohre in Frage, ich bestellte mir also erstmal ein paar pultrudierte (stranggezogene) Rohre und musste feststellen das diese absolut nicht für diesen Zweck geeignet waren. Die Rohre hatten zwar fast perfekte Außenmaße aber innen waren sie so daneben das eine Passung einfach nicht möglich gewesen wäre. Außerdem war schon ein Rohr längs gerissen was mir zeigte, das dass Rohre dieser Herstellungsmethode zwar „Preiswert“ sind, aber gänzlich ungeeignet für mein Vorhaben.
So suchte ich weiter und stieß auf sogenannte Präzisions-Rohre, diese waren im Carbon prepreg Verfahren hergestellt, was ich schon aus meinen Modellbauzeiten kannte. Nach dem Laminieren werden diese Rohre dann noch auf Maß geschliffen und haben so eine Toleranz von +0,0mm / -0,1mm, also besste Voraussetzungen für mein Vorhaben. Der Wermutstropfen war natürlich der Preis, 1m dieser Rohre war ca. doppelt so teuer wie die Stranggezogenen, aber es sollte sich auszahlen.
Als die Rohre da waren, fing ich in Old School Manier an die ersten Ideen auf Millimeterpapier zu bringen. Der Stage one von DP gefiel mir ja vom Grundaufbau sehr gut nur eines passte mir nicht so recht, die Rollen auf denen der Kameraschlitten fuhr. Vom „strip down Sliders“ wusste ich das die Gleitlager von Igus auch kleinere Unebenheiten ohne Wackler überfahren konnten, was bei einer Rolle/Rad durch den geringen Kontaktpunkt einfach nicht möglich war. Das Würde bei Zeitrafferaufnahmen zwar wenig ins Gewicht fallen, da ich den Slider inzwischen aber auch viel zum Videodreh nutzte würde man das da aber ordentlich sehen. So bestellte ich auch gleich noch passend zum Durchmesser der Carbonrohre ein paar Gleitlager von Igus.

Die Zeichnungen, schon mit einer fertigen Hülse

Nebenher kontaktierte ich meinen Kumpel der mir schon bei einigen Modellbausachen sowie beim Umbau des „strip down Sliders“ behilflich war und immer gute Ideen mit einbringt. Als ich meine ersten Ideen zu Papier gebracht hatte fotografierte ich meine Zeichnungen ab und schickte diese auf sein Telefon. Kurze Zeit später kamen auch schon die ersten Bilder vom Fertigungsautomaten zurück, natürlich mit neuen Ideen und Verbesserungen.

Die ersten CAD-Bilder von den Verbindungsstücken

Was kostet die Welt 😉 …
Als erstes wurden mal die 1m Carbonrohre halbiert und somit auf handliche Packmaße gebracht, danach waren die Verbindungsstücke an der Reihe. Um Gewicht zu sparen wollte ich sie aus Alu gefertigt haben. Mein Kumpel hatte aber bedenken wegen der Standfestigkeit da Alu ja recht weich ist und jedes Sandkorn Spuren hinterlässt. Er machten den Vorschlag Edelstahl zu verwenden was mir aber aus Gewichtsgründen bei insgesamt 16 Stück nicht so recht gefiel. Dann kam er und meinte eher aus Spaß „dann musst du eben Titan nehmen“, der Spaß wurde ernst und so hat er mir die Verbindungen doch tatsächlich aus Titan angefertigt. Preistechnisch zwar weit weg von V2A und Alu aber viel Passender zum eh schon nicht ganz Preiswerten Carbonrohr :-D. So hatte das Projekt nun auch seinen Namen weg und hieß ab sofort Projekt „Carbon-Titan-Slider“.

Die 1m langen Carbonrohre …

… und hier nur noch 50cm lang

Die ersten Handybilder von den Titanteilen

Die ersten Handybilder von den Titanteilen

Um die beiden Carbon-Rails des Sliders zu verbinden entschieden wir uns für eine Art Brücke zwischen den Rails. Da diese Brücken eigentlich keiner Mechanischen Belastung wie z.B. Abrieb ausgesetzt werden, kam hier Aluminium zum Einsatz.
Die Gleitlager von Igus mussten auch einer Modifikation unterzogen werden, da die Lager aus Aluminiumguß gefertigt sind und einfach zu schwer waren wurden sie abgespeckt. Ein Lager wog über 190g, nach der Fastenkur waren wir bei ~145g angekommen was mir ja eigentlich immer noch zu schwer ist aber vielleicht gibt es mal eine Alternative.

Eine der Alubrücken ist bereits fertig.

ein Igus-Gleitlager unbearbeitet ~190g

ein Igus-Gleitlager unbearbeitet ~190g

Lager nach der Bearbeitung ~150g

Testaufbau

Die Fotos waren ja schon der Hammer, eine Woche später durfte ich die ersten Teile dann in Empfang nehmen und war wirklich von der Optik und vor allen von der Qualität beeindruckt. Nach dem alle Teile begutachtet waren ging es ans einkleben der Verbindungsstücke in die CFK-Rohre. Dies habe ich mit Epoxidharz in Luftfahrtqualität gemacht welches ich noch von meinen Modellbauzeiten hatte.

… die Verbinder im Detail	… eingeklebt	… sehr präzise gearbeitet	… eine der Brücken
… eine Einheit	… perfekt	… mit Gleitlager	Der Baukasten

Nachdem das Harz nach 24 Stunden ausgehärtet war, konnte ich zum ersten Mal den „Rohbau“ aufbauen und mit meinem „strip down Sliders“ vergleichen. Außerdem musste ich doch gleich mal die kleinen togopod „Max“ Stative Testen. Das alles noch ohne Endstücke, diese waren gerade in der Produktion.

Vergleich	Vergleich
auf togopod Max	auf togopod Max

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